智界RX上了工信部最新公告。这款车来头不小，据说外观由前法拉利首席设计师亲自操刀云南配资公司，底盘则经宝马M系和阿斯顿·马丁团队调校，还搭载华为全栈智能技术，预计定价30万级别。
设计：法拉利基因注入，低趴宽体轿跑姿态
智界RX采用全新设计语言，前脸低趴宽体，蚌式机盖中央配备可点亮的六边形智界Logo，投影大灯融合智驾小蓝灯。车身侧面采用溜背轿跑造型，镂空式风道后视镜搭配半隐藏式门把手，全车共有10处风道优化空气动力学。车尾配备倒U字型贯穿式星钻尾灯，下方有小鸭尾和大尺寸扩散器，视觉重心极低。
尺寸全面看齐小米YU7，轴距同为3000mm，但智界RX车身更宽（2007mm vs 1996mm），高度更低（1585mm vs 1600mm），低趴姿态更明显。
动力：华为最新电驱，四驱版437kW/251km/h
智界RX首发华为智擎新一代高性能电驱，提供单电机后驱和双电机四驱：
后驱版：电机功率277kW
四驱版：前160kW+后277kW，总功率437kW，最高车速251km/h
动力性能已接近超跑水准，可与小米YU7 Max版（508kW）正面竞争。华为巨鲸电池平台和行业首创电磁热控压铸技术也有望搭载。
智驾：4颗激光雷达，896线双光路前向雷达上车
智界RX配备4颗激光雷达组成的感知系统：
1颗896线双光路图像级前向激光雷达
2颗侧向高精度固态激光雷达
1颗后向高精度固态激光雷达
这套硬件配置在量产车中比较少见，可实现360°图像级环境感知，覆盖城市NOA和高速NOA高阶智驾。配合华为乾崑智驾ADS 5.0系统，硬件已预埋L3级自动驾驶能力。
市场定位：高于智界R7，与小米YU7正面交锋
智界RX定位高于现有智界R7（指导价24.98万元起），真正的对手是小米YU7——两者尺寸相近、路线相似云南配资公司，但核心差异明显：小米YU7靠生态流量和用户运营，智界RX靠华为全栈智能技术+国际顶尖设计调校团队的“技术+体系”双重壁垒。
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